廣和中醫醫療體系成立於2010年,各家分院的院長實務行醫經驗
都已超過十年以上,整個醫療體系開業至今門診人次已超過30萬,專業能力與傑出成就,深獲當地居民的推薦與肯定。

健保門診

內科:感冒,久年咳嗽、過敏性鼻炎、鼻科疾病、高血壓、偏頭痛、肝炎、胃炎、消化不良、腹脹、腸胃系統疾病、慢性肝炎、心臟疾病、腎臟疾病、睡眠障礙、自律神經失調、體質調理。

婦科:痛經、經前症候群、不孕症、月經異常、白帶、經斷前後諸症、更年期障礙。

兒科:小兒過敏、小兒成長失調、轉骨方、小兒感冒。

癌症調理科:癌症術前術後體質調理、癌症放化療期間體質調理。

針傷復建科:五十肩痛、頸椎痛、落忱、椎間盤突出、腰痛、骨質疏鬆症、肌痛及肌炎、關節痛、各種扭挫傷、運動傷害。

特別門診


減重專科:高血脂、脂肪肝、體重管理、腰臀腿圍管理(針灸穴位埋線)
台灣中醫肥胖醫學會醫師聯合主治

皮膚專科:異位性皮膚炎、濕疹、皮膚炎、皮膚癢、乾癬、青春痘、富貴手、痤瘡
治療特色:內服科學中藥、外用藥膏雙管齊下

男性專科:男性不孕、勃起功能障礙、早洩、性冷感

 

 

 

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其他資訊

 

 

 

最適合幼兒睡前閱讀的圖畫書

  「哇!我好怕!」小小熊說,緊緊依偎著大大熊。大大熊把小小熊抱起來,摟著他說:「看著這片黑暗,小小熊」

  「我已經把月亮給你拿來了,小小熊。」大大熊說,「明亮亮的、黃澄澄的月亮喲,還有滿天眨眼的星星哪。」

  夜晚來臨,該睡覺了,可是小小熊在床上翻來覆去,就是睡不著,因為他怕黑。大大熊為了幫助小小熊克服怕黑的情緒,於是點了好多盞燈,但小小熊還是喊著怕黑,無法入睡,大大熊就想到了一個好辦法。

  很多孩子都怕黑,如何幫助孩子克服怕黑的情緒,就像故事裡的大大熊,沒有讓小小熊自己去面對恐懼,而是陪著他一起去面對黑暗,在他的陪伴與擁抱下,感到安全無比的小小熊,終於安心、放心的睡著了。

  陪伴、傾聽、了解與支持,是讓孩子克服恐懼最重要的態度。在本書中,作者發揮精湛的說故事功力,藉著大大熊與小小熊親暱的對話與互動,表達出互動的微妙關係,整本書的文字與圖畫,透出溫馨的氣息,深刻影響每個大、小朋友。

  本書搭配一片故事CD,並精選兩首動聽的搖籃曲,讓孩子在聽完精采的故事後,在柔美的搖籃曲中,安心愉快的進入夢鄉。是一本最適合睡前閱讀的圖畫書。

作者簡介

馬丁.韋德爾(Martin Waddell)
  知名的愛爾蘭作家,2004年安徒生大獎的得主。現年64歲,目前居住於愛爾蘭。一生中創作已近百本書,包含為成人與青少年讀物,但以童書為主,而其中又以Little Bear系列圖畫書故事創作最著名。當小小熊系列中的第一本「你睡不著嗎」推出時,旋即被倫敦時報評為「有史以來寫得最好、畫得最棒的一本童書」,隔年也不負眾望榮獲英國童書最大獎「凱特格林那威大獎」。
  Martin Waddell認為由於兒童與成人的心智發展程度有所不同,因此在為兒童創作歷程中,其一向秉持 Honesty (呈現生活中真實的一面) / the Window of Hope (保留希望) 兩項原則,而他自認在Little Bear系列中的「你睡不著嗎」,大大熊將怕黑的小小熊帶到熊洞外直接面對漆黑的夜晚,又指出月亮散發的光將守護著大地的情境,最能代表他為兒童創作時所堅持的兩項原則。在2004年榮獲有小諾貝爾獎之稱的「國際安徒生大獎」之後,他在感言中提道,「雖然這是一項終身成就獎,但不代表我的創作已經結束……近年來我感覺靈感已不像從前那樣頻繁,但故事卻更為源源不絕」。其創作的故事已被翻譯成數種語言版本,而台灣目前已出版其9本圖畫書。

得獎與榮耀
  2004 榮獲童書界有小諾貝爾獎之稱「國際安徒生」大獎,也是首位愛爾蘭得主 (其他得獎者包括 前幾年來過台北書展的Anthony Browne-英、 Kveta Pacovska-捷克 )
  1988 史馬提獎 (Smarties Book Prize) --你睡不著嗎?
  1988 凱特格林納威大獎--你睡不著嗎?

 

  • 譯者:潘人木
  • 繪者:芭芭拉.弗斯
  • 出版社:上誼文化公司    新功能介紹
  • 出版日期:2005/12/27
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

▲雪龍號駛入南大洋浮冰區。(圖/翻攝自新華網) 大陸中心/綜合報導 大陸極地考察船「雪龍號」25日淩晨在南緯61度55分、東經110度37分附近駛入浮冰區。根據陸媒報導,雪龍號沿著浮冰之間的空隙行進,為了減輕船體的震動,航速有所下降,由原來的每小時15節左右降為每小時9節左右(1節大約每小時航行1.852公里) 當時值班的大副朱利指出,雪龍號正沿著浮冰區的邊緣行進,以躲避浮冰區外的一道氣旋,雖然浮冰會減緩船舶的行進速度,但也一定程度阻擋湧浪,減少惡劣天氣對航行安全帶來的威脅。雪龍號將根據天氣情況,選擇適當時機駛出浮冰區,接著進入開闊的南大洋海域,預計30日左右抵達南極中山站附近計劃卸貨的海域。 雪龍號於1993年底由大陸從烏克蘭購進,首航發生在1994年10月,是大陸目前唯一的在役破冰考察船,在船尾配有直升機甲板和兩個機庫,能夠提供雪鷹號起落與停放。該船曾於2013年參與營救澳洲探險隊租用的紹卡利斯基院士號考察船。 ▼雪龍號破冰考察船。(圖/翻攝自央視) 大陸第35次南極科考隊於11月2日從上海出發,搭乘雪龍號前往南極進行為期162天、總航程約3.7萬海里(大約6.85萬公里)的綜合科學考察,這次考察隊的重點任務包括在南極建設大陸第一座永久機場,建設地點預計在距離考察站「中山站」28公里的冰蓋上。按照計劃,雪龍號將會6次穿越「魔鬼西風帶」。 西風帶位於南北緯40度至60度之間,由於從副熱帶高壓流向副極地低壓的氣流在地轉偏向力作用下偏轉成西風,而在強勁的西風控制下,陸地較少的南半球區域的洋面風浪較大,行船危險係數較高,因此又被稱為「魔鬼西風帶」。 「中山站」位於南極大陸東部的拉斯曼丘陵(Larsemann hills),由於當地冰蓋會移動,加上覆蓋著幾十公尺厚的松軟積雪,建設機場前需將地表積雪變成摩擦力大的粒雪表面,因此有專家坦言,難度不亞於建設一座考察站。 大陸曾在2009年於南極修建起長4公里、寬50公尺的「昆侖機場」跑道,提供負責考察任務的固定翼飛機起降。2010年1月,陸方又在南極內陸冰蓋上修建起另一座「飛鷹機場」。 不過要在南極冰蓋上建設一座永久機場,首先得找到冰蓋運動比較均一、運動幅度小的地方,施工難度頗高。為了解決這個問題,大陸已在備選位址進行為期一年的觀測,並且先用雪鏟、吹雪機對當地積雪進行初步處理,接著透過壓雪機壓實,再用雪犁將積雪變成摩擦力大的粒雪表面,為中方在南極擁有空域管理發言權謀取必要條件。 ▼雪龍號正沿著浮冰區的邊緣行進,以躲避浮冰區外的一道氣旋。(圖/翻攝自新華網)

▲ 納達爾抱走生涯第4座羅傑斯盃冠軍、第33座大師賽冠軍。(圖/達志影像/美聯社) 記者林書荷/綜合報導 男網世界排名第一的西班牙「蠻牛」納達爾(Rafael Nadal)12日在羅傑斯盃(Rogers Cup)決賽用1小時45分鐘,以6-2、7-6(搶七7-4)直落二擒拿希臘的年輕小將西西帕斯(Stefanos Tsitsipas),抱走生涯第4座羅傑斯盃冠軍、第33座大師賽冠軍。這是納達爾職業生涯的第80座冠軍,同時也是本季的40勝。 對決紅土天王納達爾的這一天,剛好是西西帕斯的20歲生日,雖然無法扳倒球王,但第2盤能打到搶七,已十足展現這位小將的實力。在本屆羅傑斯盃賽事中,西西帕斯一路過關斬將,擊敗世界排名第8的奧地利好手提姆(Dominic Thiem)、本屆溫網冠軍賽爾維亞前球王喬科維奇(Novak Djokovic)、目前排名世界第3的德國名將茲維列夫(Alexander Zverev),以及現今排名第5、今年溫網亞軍的南非長人安德森(Kevin Anderson),跌破眾人眼鏡。 ▲▼ 對決紅土天王納達爾的這一天,剛好是西西帕斯(下左)的20歲生日。(圖/達志影像/美聯社) 事實上,過去這一周對西西帕斯而言,無疑是生涯的驚奇之旅,他以大黑馬之姿展露頭角,讓萬千球迷驚歎連連。在頒獎典禮上,許多球迷對這個希臘小將高喊「生日快樂!」而納達爾也向這位年輕好手說,「祝史蒂芬諾生日快樂!」他表示,「你表現傑出,你將會有很棒的未來。」讓西西帕斯小小哽咽,場面溫馨感人。 羅傑斯盃又被稱為加拿大大師賽(Canada Masters)。納達爾生涯奪得4次羅傑斯盃冠軍,分別是2005、2008、2013、2018,這期間因長年征戰球場,導致傷病、手術、養傷、停賽等,生涯經歷多次起伏跌宕。時隔13年,納達爾從初生之犢到如今世界排名第一的王者至尊之姿,絕非浪得虛名。 32歲的納達爾今年才摘下蒙地卡羅大師賽第11座冠軍、巴賽隆納公開賽第11座冠軍、法國網球公開賽第11座冠軍,在紅土賽事成績斐然,前無古人,後輩也難出其右。今年的網球硬地賽事,納達爾在美國網球公開賽之前,奪得羅傑斯盃冠軍,意味著他目前的狀態極佳,相信球王接下來的賽事,精采可期。 ▲▼ 納達爾今年才摘下蒙地卡羅大師賽第11座冠軍、巴賽隆納公開賽第11座冠軍、法國網球公開賽第11座冠軍。(圖/達志影像/美聯社) ★圖片為版權照片,由達志影像供《ETtoday新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載!

▲台電今天表示召開股東會,股東質疑最近供電不穩是因為台電違法實施降壓降頻,台電説的確行政院沒有核准,但短時間內的調降電壓不會影響到家戶電器。(圖/記者馮建棨攝) 記者馮建棨/台北報導 台灣電力公司今天(22日)召開股東會,會中有小股東關心最近停電頻傳,是不是跟常執行降壓降頻有關,並質疑台電擅自啟動降壓降頻的機制。台電坦承,「的確在行政院還沒有核備的情形下啟動」,但強調短時間內的實施不會影響家電。 股東質疑,要讓台電調度處啟動降壓降頻,必須要符合「電源不足」的情況下才可以依照「限制用電辦法」才可以啟動,而要啟動降壓降頻必須滿足許多條件,希望台電能對最近停電頻傳,是不是跟常執行降壓降頻有關進行說明。而要執行降壓降頻,必須要經由行政院核准且要緊急公告,如果沒有核准就執行就算違法。 對此,台電回應,執行降壓降頻一事都有依照規定進行申請,但「的確在行政院還沒有核備的情形下啟動」。 台電說明,降壓運轉是在不影響發電設備及用戶電器的情況下進行,「以非常態、小幅度」的降載供電電壓,以求維持電力供應的平衡。在備轉容量比較低的時候,又遇到機組故障或是氣溫突升的情況,確保用電、電力系統穩定所採行的短暫的措施。 台電過去曾經發出新聞稿指出,供電電壓變動率均符合我國電業供電電壓及頻率標準,不會影響冷氣、冰箱及電視機等家用電器及馬達、變壓器等電力設備,且短暫小幅度降壓運轉不會對用戶設備產生不良影響,不致造成用戶設備的損壞。


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